Měkký ocelový plech používaný při výrobě automobilů je obecně válcován za tepla, většinou odléváním za tepla, nebo hlubokým tažením za studena, což je levnější, ale podporuje se kvalita. Níže je uveden standard pro metodu válcování za tepla.
- Čína GBT 25053: pro válcování za tepla plechy a pásy z měkké oceli, specifikující klasifikaci, číslo oceli, velikost, typ, hmotnost a povolené nahuštění, požadavek na techniku, metodu kontroly, pravidla pravidelnosti kontroly, balení, symbol a certifikovanou kvalifikaci. Vztahuje se také na šarže tvarované za studena.
- Japonsko JIS G3131: specifikující za tepla válcovaný plech, plech a pás z měkké oceli pro účely výroby nebo procesu.
- Evropa EN10051: specifikující pravidla pravidelnosti pro válcování za tepla nepotažené ploché nelegované nebo legované ocelové plechy, plechy atd., včetně nerezové oceli, v šířce menší než 2200 mm.
- ASTM A36: použití v mostech nebo infrastruktivních budovách, spojování šrouby, nýty, svařitelnost, pro konstrukční uhlíkové ocelové plechy, tyče nebo tyče.
- DIN 1614: pro pásy z měkké oceli válcované za tepla v procesu válcování za studena nebo pro plechy a pásy z měkké uhlíkové oceli válcované za tepla v procesu tváření za studena.
